据悉，经过多年发展，济宁全市工业企业内部推行现代物流管理的企业达 56家。同时，交通、华能、新华、 中邮等为代表的一批第三方物流企业不断发展壮大。 据济宁市现代物流协会和物流与采购协会的资料显示，去年，两家协会共有会员单位 91个。虽然济宁市的物流业有了较大的发展，但仍处于初级膨胀阶段，存在小、 弱、 散、 慢等突出问题，整体水平有待提高。

　　济宁作为鲁西南重要的商贸物资集散地，已形成了完善的公路、 铁路、 水运等综合运输体系，京沪、 京九、 新石铁路和京福、 京沪、 日东、 济菏高速公路及四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南北，济宁机场即将通航，建设中的京沪高铁也将经过该市，为该市物流业的进一步发展提供了条件。

　　为促进物流业进一步发展，济宁市将依托区位和交通优势，重点发展运河物流园区、黄屯物流园区、曲阜国际物流园区三大物流园区。 其中，利用京航运河“黄金水道”优势，依托主要港口码头，规划建设集中仓储区、 配送加工区、 多式联运区、 综合服务区等功能区域，并配套金融、 税务、工商、信息、咨询、包装、维修等项目，打造运河物流园区。同时，在济宁高新区黄屯镇建设集货运配载、仓储、 流通加工、 物流配送、商品交易、信息、生活住宿等服务于一体的综合型物流园区以及利用曲阜的知名度和口岸优势，在曲阜市京福高速公路和京沪高速铁路之间、 兖石铁路南侧，依托曲阜华能陆港物流基地，建设集口岸海关、陆海联运、信息服务、 展示交易、 流通加工、 集装箱增值服务等于一体的集散型物流园区，在济宁东部构筑国际物流服务体系。